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在冷车情况下发动机发抖，可能是喷油嘴不好或气门火嘴积炭严重，有漏气现象。如果是热车情况下，则可能是点火系统出问题。
如果一直发抖，可能是喷嘴雾化不好，引起工作不良，燃油品质不佳用了低牌号燃油，或是点火系统有问题。如果高速行驶后发抖，可能是喷嘴密封不好，真空管可能密封不好。
一般此类问题大多是由于缸内积碳过多引起的，因为早晨打火着车时，发动机温度低，汽油雾化不好，而积碳会像海绵一样的吸附汽油，造成混合气过稀等，导致发动机抖动得很厉害。而热车后，汽油雾化好了，发动机也就正常工作。若车辆连续出现此类问题，建议清洗节气门、进气歧管以及缸内积碳。
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