冷却液不足引起发动机过热故障。在发动机运转时,首先检查冷却系外部是否漏水,如散热器、水管连接处等。水泵泄水孔漏水,常被误认为散热器出水管漏水,可用一干燥洁净木条伸到水泵的泄水孔处,若木条上有水,则说明水泵漏水。
若冷却系外部不漏水,则考虑为冷却系内部漏水。若发动机运转时,排气管排出大量水蒸气,或拔出机油尺发现机油中有水,则为水套破裂或者气缸垫水道孔破损,致使冷却水漏入曲轴箱、气缸内或进、排气道内。
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