变速器换挡时很难挂上挡位，勉强挂入后又很难回到空挡。其主要原因是变速操纵机构的各运动件磨损、变形、润滑不良造成换挡阻力，不能自如滑动。
汽车在某一挡位行驶时，变速杆自动跳回空挡位置，使动力传递中断的现象。跳挡多发生在中、高速负荷突变或车辆颠簸时。主要是运动件过度磨损或是变形失效，造成啮合不正确，自锁失控，挡位不能固定，发生跳挡。
汽车起步挂挡或是行驶中换挡，变速器挂入错误的挡位，或能挂入所需挡位，但不能退回空挡或一次挂入两个挡位。主要是因为变速机构机件磨损过度或损坏，无法正常工作所致。
变速箱漏油与油量过多、油封损坏、通风嘴堵塞有关。
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