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(1) 钢柱的吊装 钢柱为H型钢，用25t汽车吊按构件平面布置及沿轴线依次进行单机吊装。钢柱起吊前，从平面到离柱脚底面约1m处，划一水平线，以便安装后复查标高之用；在柱脚和柱顶分别标记中心线，以便安装后测量垂直度。钢柱吊装严格控制牛腿及柱顶标高，首先要控制好基础预埋螺栓的标高，其次严格控制钢柱制作时的长度及牛腿高度，进场安装前严格验收，合格后方能进行安装。钢柱脚与基础用地脚螺栓连接，为了使钢柱在就位时能顺利套入地脚螺栓，通常采用垂直吊法吊装。吊装钢柱时要特别注意保护地脚螺栓和吊索，为避免钢柱柱脚套入地脚螺栓时碰坏丝扣，常用铁皮做成磁筒套在丝扣上，钢柱就位后，取去套筒，戴上螺帽。为了保护吊索不被钢柱边缘锐利的棱角所损伤，在绑扎处垫好护角垫板，也可以垫以橡皮，此外也可用含橡胶护套的专用吊索吊装。
吊装就位后，利用起重机起重臂回转进行初校，一般使钢柱垂直度控制在20mm之内，拧紧柱底地脚螺栓，起重机方可松钩。基准标高点一般设置在柱基底板的适当位置，四周加以保护，作为施工阶段标高的依据。以基准标高点为依据，对钢柱进行标高实测，将测得的标高偏差用平面图表示，作为钢柱标高调整的依据。柱间距检查是在定位轴线认可的前提下进行，采用标准尺（通过计算调整过的标准尺）实测柱距。柱距偏差值严格控制在±3mm范
围内，不能超过±5mm，同时测量对角线。柱子地脚螺栓紧固后，柱子顶端用4根缆绳封固，确保其稳定性。
(2) 钢柱校正 钢柱的校正包括两个内容：平面位置校正和垂直度校正。校正顺序为：先校正平面位置，后校正垂直度。钢柱临时固定后立即进行初校，焊接完毕后对钢柱的垂直度与标高进行最终测量并作好记录。
(3)钢柱扭转的调整 根据钢柱制作的记录，通过控制对角错边量来抵消钢柱的扭转偏差，特别是消除成批柱子安装扭转偏差的积累。柱的对角错边量不得超过3mm。
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