高频（3～8kHz），这部分的频率不能太刺耳、太沉闷，而且不能有明显的咝咝声和谐振失真，声音不能发破，应该真实自然，不得有感觉发毛、失真。如果在这部分表现得不是很好的话，会影响到开车的心情！因为如果刺耳就表示高频过量；如果沉闷，很有可能车上没有高音（或者高音损坏）。假如有上述的情况发生的话，听的音乐时间稍微久点，会让聆听者觉得烦闷、不舒服，开起车来也会不顺心，坐在其他的座位也会觉得别扭。让部分频率主要是如下乐器的高次谐波或泛音部分：木管乐器、打击乐器、萨克斯、一些弦乐乐器、铙钹、一部分人声、钢琴等。超高频（8～20kHz）。调节合适时，三角铁和立叉的金属感通透率高，沙钟的节奏清晰可辨。过度提升这个频段会使声音不自然，并且容易将高音单元烧毁。
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低频厚实有力！要达到这几点
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由于汽车音响改装行业没有规范的改装流程，有部分店家认为改装汽车音响，只要声音出来了就可以，并没有去考虑如何在现有的器材上在安装调试上使其发挥最好的效果。
就好比最简单的一个喇叭垫来说吧!有人说木垫好，有人说市面上卖的专车专用的塑料垫好。首先要了解一个喇叭装上去，牢固最重要。安装牢固了，没有了抖动，声音的结像力自然会好。
启籁汽车音响改装筛选缔造改装标准，从喇叭的安装到功放的布线，再到线材上
的处理。在保证安全的情况下，把声音做到淋漓尽致。
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